第226章 航空事业,直升飞机

莱特兄弟的发明是人类飞行史上的重大里程碑,为人类的航空事业奠定基础。

飞机是20世纪初最重大的发明之一。大多数飞机由机翼、机身、尾翼、起落装置、操纵系统和动力装置六个主要部分组成。

飞机飞行原理,飞机的机翼横截面一般前端圆钝、后端尖锐,上表面拱起、下表面较平。

当等质量空气同时通过机翼上表面和下表面时,会在机翼上下方形成不同流速。空气通过机翼上表面时流速大,压强较小;通过下表面时流速较小,压强大。

因而此时飞机会有一个向上的合力,即向上的升力。由于升力的存在,使得飞机可以离开地面,在空中飞行。

飞机飞行速度越快、机翼面积越大,所产生的升力就越大。

重力的方向与升力相反,它是受到地球引力影响而产生的一个向下的力,重力大小受飞机自身重量以及携带油料数量影响。

拉力促使飞机在空中向前飞行,发动机功率大小决定拉力大小。

一般情况下,发动机输出功率越大,所产生的推力就越大,飞机飞行的速度就越快。

飞机在空中飞行时会受到空气中大气分子阻碍,这个阻碍就形成了和拉力方向相反的阻力,限制飞机的飞行速度。

直升机作为20世纪航空技术极具特色的创造之一,极大地拓展了飞行器的应用范围。

中国的竹蜻蜓和达芬奇的直升机草图被公认是直升机发展史的起点。

1907年8月,法国人研制出一架全尺寸载人直升机,并在同年11月13日试飞成功。1939年春,美国制造出的VS-300直升机,成为世界上第一架真正的直升机。

1951年,美军在朝鲜战场使用直升机将20余人机降在阵地上,配合地面部队夺占对方阵地,直升机首次参加实战。

直升机主要由机体和升力(含旋翼和尾桨)、动力、传动三大系统以及机载飞行设备等组成。

直升机发动机驱动旋翼提供升力,把直升机举托在空中。通过调整旋翼和尾桨,控制直升机的垂直起飞、降落以及方向。

直升机的最大时速可达300公里每小时以上,实用升限可达6000米,一般航程可达600至800公里左右。

这章没有结束,请点击下一页继续阅读!