这篇报道总体来说很客观，甚至看起来像是在吹捧鸿鹄科技，只是在文章末尾渲染了一番无人物流系统推出后的景象，刺激了一把网约车和快递人群。

在刻意的推波助澜之下，这篇文章很快被顶上了热搜。

文章下方的评论区自然是出现了大量水军带节奏。

“鸿鹄科技的技术好牛哦！这是要抢走底层劳动者的最后一碗饭吧！”

“这么大的公司，赚了这么多钱，还盯着网约车司机和快递小哥不放，果然是黑心资本家！”

“等着看这个系统推开后，楚江市的就业数据会怎么样！”

“垃圾！这种黑心资本家，政府都不出来管管的吗？”

对于这种舆情，陆鸿在最初就有预案。

于是鸿鹄科技的官方辟谣很快就出现了，声明在楚江市进行的只是小范围的试验性项目，目的是测试鸿鹄科技产品的智能化性能，以及组成产品生态体系的可能性，公司没有任何建立无人物流系统的计划。

不过即便如此，依然有大量谩骂攻击席卷而来，让公司的宣传部门承受了很大的压力。

同时网络上还借机爆出了一件事，有购买了“毕方”的用户利用其无人驾驶功能在网约车平台上接单，一边上班一边跑网约车，一份时间赚两份钱。

这个事件的曝光顿时又激起了大量网约车司机群体的不满情绪，认为利用无人驾驶技术接单跑网约车属于违反交通法规的行为。

这个事件着实把交管部门也整得焦头烂额。

鸿鹄科技方面也是被用户的脑洞雷得不轻。

陆鸿不得不亲自出面与交通管理部门进行沟通，随后全国紧急出台了新规定，要求无人驾驶车辆不得参与网约车经营。

鸿鹄科技也对智能汽车的购买合同打了紧急补丁，加入了买方承诺不使用无人驾驶技术进行网约车经营的条款。