有时候选择太多并不一定是个好事，选择困难症每个人都有，无非是想清楚这件事需要花费多久的区别。

特斯拉没有那么多骚操作，但是他们的车依然卖的不错，即便是小米依靠着互联网的营销，也很难撼动对方的地位，再加上特斯拉的马斯科也是一个非常愿意去解决问题的人，很多困难在他们所面临的时候，其实并没有那么让人伤筋动骨。

“好的，大方向定完后面就是定具体的配件了，另外电机我们需要自我研发么？”

纯电动汽车的电机是如同大脑一般不可缺少，电池是心脏，提供动力，电机便是大脑，提供一定的带动心脏能量的运转机器。

而白夜所说的其他配件，也就是轮胎、轮毂，以及车上其他零零散散的所有东西，都需要一个个规划。

“电机肯定要自我研发，这点等莫仑他们来了华夏再进行，邱索纳研究的动能回收是一个有助于续航里程的，如果研究的好，恐怕能够降低不少的能耗。

而且莫仑他对于算法的想法我觉得你们可以擦出火花，前期工作可以开始筹备起来，你先将这些提上日常，尔滨这边要是没什么事，可以先回魔都将团队安排起来。”

时不待我，陈斌虽然不想当压榨人的老板，但是很多事情都需要加快步伐。

白夜三人点了点头表示理解，又和陈斌汇报了汽车的一些合作，现在东风集团宣布造车，其实很多上下游汽车产业带的人都想合作。

世人皆知，东风集团这个极光汽车那可是背靠魔都政府，最起码资金安全有保障，而且东风集团在全国各个项目那都是有目共睹。

如果能够合作，那对于这上下游产业绝对是一个振奋人心的好事，上到博世，下到做轮胎的橡胶人，那可都在琢磨要不要找上门。

像博世，他们可是国际公司，国际品牌，该有的矜持还想保持一下，陈斌听后笑了笑道：“今天他对我们爱搭不理，他日也许就是高攀不起。

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另外，我能理解消费者对于国际品牌的信任，这点我不反对，毕竟安全信任感不是一天两天可以带起来的，但是如果国内有工厂、品牌，在质量，口碑上能够尝试的，也可以给机会试试。

虽然具体的还是要看实际使用的效果，但是该支持产业发展的，我们还是可以给予一定的帮助。”

行业的发展不是今天喊个口号就能立马有改色的，一个行业从不完整到健全，要许多时间以及许多心思才能行，如果不考虑变化因素，那么对于行业的上下游来说，那就一点机会都没有了！

白夜听后点了点头没有第一时间表态，陈斌说的他能理解，但是有些事不是理解就能解决的，国内的东西为什么有些不受重视？

其实不是国人不给机会，而是给了机会不珍惜，各种货都想当好货直接出了，但是像奶粉，为什么以前国人支持却不行了？

还不是因为重大的食品安全问题得不到解决？

白夜有些为难，但是想了想，只是给机会又没说一定让他们进行，与其驳了老板面子，干脆就直接试试，万一呢？

“好的，陈总！”

克服了心里的想法后，白夜才松口说道。