从村子到布琼布拉市，是一条四十多公里的山路。

其中，近十公里的路程，要么是一望无际的平原，要么是陡峭的上坡。

对于拉蕉人而言，这段路简直就是命运的较量。

在平坦路段，虽然脚下的自行车只要有力气就能向前，但他们却不得不施展一种特别的“借力”技巧。

这种方法不仅需要高超的技巧，更需过人的胆识。

拉蕉人必须准确地预判下坡的时机，迅速加速那略显笨重的木质自行车，然后抓住驶过的汽车，借此力量前行。

在布隆迪，这样的画面几乎成了日常：每辆卡车后面，总有一群拉蕉人。

但这条路，坑坑洼洼。

卡车司机为了躲避路上的坑洞，常常需要急刹车或者猛然转弯。

对于贴车而行的拉蕉人来说，每一次这样的变故都是生与死的考验。

在拉香蕉的路上，每一次的“扒车”都是对技术和运气的双重考验，成功了，快人一步；失败了，同样快人一步。

据说，每年都有过百人因为“扒车”而丧命，但生活的压力使得这些拉蕉人不得不选择这样危险的方式。

吃的苦中苦，方为苦中人。

这就是这片土地的真实写照。

今天，奥德彪和卡米尔的运气可以说是差到极点。

他们好不容易扒上了一辆卡车，本想着能轻松些，谁知卡车驶过一个坑洼，车架竟然散架了。

这突如其来的变故，让两人措手不及。

随着后面赶来的卡车都扒满了拉蕉人，他们再也没有扒车的机会。

无奈之下，两人只能凭借自己的力气，推着几百斤香蕉往前走。

这样的行进方式，无疑是对体力的巨大考验。

卡米尔的肚子饿得咕咕作响，显然他早上什么也没吃。

当他们来到整个行程中最长、最陡峭的上坡路段时，两人的体力几乎已经消耗殆尽。

就在这时，路边突然涌出一群孩子，他们兴奋地喊着：

“两位猛男，要不要我们帮忙推车？”

两人抬起头，发现这些孩子是附近村庄的。

这些孩子为了贴补家用，出卖自己的力气。

只要推完这两公里的上坡路，虽然只能赚到一百布朗，折合人民币才两毛，但这样的机会对他们来说已经弥足珍贵。

没办法，想吃这碗饭的人太多了。

布隆迪国土总面积约为2.78万平方公里，基本都是高原山地，人口却有1200万，所以劳动力非常的廉价！

“大哥，您看看我吧！”

一个男孩的嗓音虽然带着些许稚嫩，却异常坚定。

“别看我身子骨瘦，可我有的是力气，肌肉也是实打实的！”

旁边，几个十三四岁的男生不屑地瞥了他一眼，嘲讽地笑出声来：

“小子，你才多大点儿啊？别在这儿添乱了，赶紧回家找你娘要奶喝吧！”