“共和”级的副炮仍为十二门1904年型45倍径100毫米炮，以单装的方式安放在舯部两舷上甲板的副炮廓内，炮廓的最大装甲厚度为110毫米。

其他武器为六门1904年型50倍径57毫米炮，两舷各安装一座双联装18英寸鱼雷发射管。

“共和”级的防护布局与“柏舟”级如出一辙，但多个部位的装甲厚度得到了加强。

其中主装甲带覆盖了一号至四号主炮塔之间的侧舷，水线以上的装甲厚度为300毫米，水线以下逐渐降低至220毫米。

前后两端的横向装甲主舱壁，厚度均为150毫米。

上装甲带的厚度是220毫米，前后装甲带的最大厚度皆为150毫米，并向艏艉方向递减。

在承担水平防御的双层装甲甲板之中，主甲板的最大装甲厚度为35毫米，下甲板则为70毫米。

前指挥塔的侧面装甲厚350毫米，后指挥塔侧面装甲厚180毫米，二者的顶盖装甲皆为80毫米厚，通道装甲则为200毫米。

舰体水下拥有防雷隔舱，纵向隔壁的装甲厚度最大为50毫米。

随着四艘“共和”级战列舰的相继开工建造，使得华夏在建的无畏式战舰，不算两艘主炮口径过小的“北海”级，数量已经达到了十艘。

若只是比较在役或在建的无畏舰数量，这个规模在短时期内，仅次于拥有十六艘的英国和十一艘的德国，暂居世界第三位。

华夏海军的实力迅速蹿升，也成为整个国家发展势头的缩影，除了令国人无比振奋，自然会引得外人的关注，其中还不乏一些对之感到忧心忡忡的人。

让人费解的是，对于华夏飞速发展的最大担忧者，竟然是华夏的同盟，英国。

英国人之所以会有此感触，主要是出于对世界战略平衡的考虑，和受到当前欧洲越来越走向对抗的局势的影响。