这一点在淡季的时候不知道帮助了多少小的汽配工厂。

如果说有哪一批人最乐于见着闪驰造汽车，那北仓以及鄞州的汽配厂老板绝对是特别支持的一批。

除了燃油车方面没什么资源之外（众肽那烂技术檀老板看不上），闪驰在工业设计还有新能源汽车方面的布局来说其实已经有了一个很好的开始。

跟本地的零部件供应商关系也不错，可以说檀锦程给尉来汽车已经创造了一个不错的开局，这时候找一位传统的造车人来给尉来掌舵整合资源，怎么看都比众肽那种连汽车资质都没有就敢造车的企业要好。

跟张永聊了聊闪驰之前在汽车事业上做的一些布局，此时的张永才理解陈锦文那句闪驰造车并非是一时冲动，而是认认真真的。

这布局断断续续的持续了好几年了，就连提前跟零部件商打好关系都想到了，这是张永没有想到的。

“张总入职之后要做的其实也很简单，整合我之前布置的这些资源，让他为我们的汽车公司服务，另外就是解决掉跟众肽北仓分公司的股权问题。”

檀锦程根本就不跟他聊什么要不要入职的事儿，一上来就给他丢出来两个具体的事务。

组建公司，组建造车团队，还有两项具体的事务，听起来就挺有挑战性，对于张永这样的实干派来说，富有挑战性的工作远比跟直接砸钱要更有诱惑力。

张永听后一愣，不过也顺着话头继续下去：“那汽车资质怎么解决呢？据我所知闪驰是没有造车资质的吧？”

谈话的节奏已经进入到檀锦程的舒适区了，当了几年霸总的檀老板还是有点水平的，搞定大人物还欠缺一些火候，但在国企舒适区呆久的实干派还是不在话下的。

毕竟小檀同志也是很会忽悠的那一类。

“目前没有，不过不出意外的话这个很快会有的。”檀锦程神秘一笑道。

这就涉及到闪驰科技的借壳上市计划了，长风集团一旦收购成功，不仅解决了闪驰科技的上市问题，同时还能解决尉来汽车的造车资质问题。

收购完成之后，闪驰集团可以把长风集团现有的上市公司资产剥离出来，这种亏损资产对于上市公司的股东来说屁用没有，但对于尉来汽车来说就是刚刚好。

虽然说要解决长风集团的遗留下来的负债还有其他的问题也挺困难的，但相对于拥有一家成熟平台的汽车工厂还有很多专利技术以及汽车资质来说，还是非常合算的。

有些玩意儿可以用钱去解决，但有些玩意儿是用钱解决不了的，至于说新能源汽车资质的话，这方面檀锦程倒不担心，在政策没那么严格的时候，还是很好弄到手的。

“嗯？”张永有些疑惑。

陈锦文连忙道：“这个涉及到我们公司的内部机密，等您入职之后就知道了。”

借壳上市最大的问题其实就是保密问题，以a股目前跟筛子一样的制度，虽然说无法避免提前泄露，但无论如何还是要尽最大的程度保密。