第435章 华运A1,华运A2

“先不说那些了,这个地方应该这样做,让手底下的人注意些,不要接错了。”江霖指了指图纸上的部件,对着王景书说道。

“好,我这就去盯着,免得他们弄错了。”王景书看着江霖指出的细节,点了点头,往负责那部分的人员中走去。

江霖也没闲着,听着车间里工人们提出的问题,一本正经地翻着书。

实际上意识早就进入了空间,在自己的别墅里上网搜索解决的办法,以及视频。

看完了后,再教给他们。

而在众人的眼中,江霖是一个无所不能的天才,仅凭着国内落后的资料书,带领他们解决了一个又一个难题。

此刻江霖无比庆幸,他空间里的电脑可以上网搜索资料,不然他抱着那堆先进的资料,也很难推进这个时代汽车工业的发展。

虽然他也经常觉的很不现实,都跨越了时空还能联网。

但他的重生本就是一件科学也无法解释的事情,索性不再纠结。

1962年2月11日,初七。

经过众人不懈的努力,总算是在今天完成了两款车型的组装。

并且由江霖亲自测试,完成了初步的路况测试、操控性能测试以及功能性测试。

为两辆车型定名为“华运A1”“华运A2”。

华运A1作为重型运输车,可以载重上百吨的货物。

作为一辆重型运输车,华运A1的承载能力在当下无‘人’能及,并且行驶稳定性好,可以适应多种复杂地形,更加适合长途运输。

不论是工程建设领域,还是矿产资源运输,甚至是军事领域,华运A1在当下绝对是顶尖的存在。

华运A2作为轻型运输车,虽然只能载重一吨的货物,但实用性和华运A1不相上下。

作为一辆轻型运输车,华运A2是皮卡的车型。它的灵活性更高,生产成本极低,省油节能,操作简单更适合短途运输。