看着屏幕上继续昨晚的战斗，鹿呦鸣捂脸并转移话题

“大家猜猜我们今天要去哪里呢，这个地方我们之前有提到过噢！”

一时间直播间弹幕内容改变。

（去三星堆艺术馆。）

“已经去过三星堆博物馆了，就不会再去艺术馆喽。”

（去杜甫草堂，你之前有搜过这个。）

“额，这个也不对，给大家一个提示：和秦国有关。”

一时间屏幕上飘满了“都江堰”三个字。

“没错，就是都江堰，这是李冰父子在总结了前人治水的经验后，修建的水利奇迹，这也是我们在成都最后一天要去参观的地方。

因为都江堰离我们这里比较远，所以直接去高铁站坐高铁出发。”

古代众人？？？

“这有多远啊，还需要坐高铁。”

“其实也不远，要是有私家车，开上也没多久，但这不是没车嘛，打车的话又太贵，坐高铁省时省钱，也就一碗面的价钱，简直不要太香了。”

古人，“你们都不怕亏钱吗？高铁的价格都没有一碗面贵。”

“这个肯定是亏钱的，不止高铁，高速公路等等很多基础建设都是亏本的。高铁在2023年亏损总额达到了1000亿。高速公路没有找到2023年度的具体数据，但是高速公路建设贷款余额为.4亿。他们不仅亏本，还亏的厉害着呢。

但是高铁和高速公路这些他修建本身就不是为了赚钱，他虽然本身运营亏损，却带活了沿线各个站点城市的经济，所产生的经济效益与社会效益不能单单只从一方面来看。