时间转眼进入天圣元年最后一个月，长江以北山川冰雪如画。

即便已经到了腊月严寒时节，扬州、常州渡口的施工依然没有停下，大量的木材被运输过去。

一座座房屋拔地而起，一艘艘船在江边下水。

每一艘下长江的时候，都会传来欢呼声。

那些投入大量钱财的人，他们也冒着大雪抵达工厂，将工钱摆放在那里，让工人排队来领钱。

有人说这是一个划时代的开始，在过去的时代，造渡口、造船，大多数时候是没有工钱的。

那是在为官方服徭役。

现在不同了，《大唐商社管理条例》横空出世，一切为商社干活的人，必须签订劳务契约，规定必须有俸禄。

这个规定，刚开始很多人并不适应，也并未当真。

直到洛阳造船案的主事人头落地，涉事的十名官员人头被挂在洛阳城头示众，朝廷威慑警告传遍大唐诸州。

天下人这才知道，圣人对这件事的重视态度。

用《洛京日报》点评的话来说：在大唐律法下，商业让商人赚钱，也让工人赚钱。

也是在天圣元年十二月初，正在大力建设的河北防线，发表了一本着作《新分工下的商业》，作者正是前不久被提拔任命的白季庚。

这本书一共只有二十张纸，但却用简明扼要的话语阐述了扬州、清河许多工厂里的实际情况。

看得出来白季庚是去做过实际调查的，他在书里一共列举了十个工厂的不同的情况。

着重强调在分工上面，他得出了一个结论：分工越精细，相同时间生产的产品更多。

这本书是一本纯经济类型的书籍，在大唐推行新政的头一年，并未引起权贵们的关注，但直到李倓拿到这本书的时候，立刻下令复印。

长安大学、洛京大学、扬州大学作为必读书籍。

着书是枯燥的，并不像战场那样，调动千军万马，击溃强敌，拯救苍生。

但着书却是潜移默化的。

有人说白季庚是受到圣人那本《大唐商业新论》的影响，是对工厂这个个体生产端的一种详细描述。

新政官员领袖元载，直言不讳地点评：这是新时代的学术成就，是在圣人的英明指导下，能够完善大唐工厂的一本奇书。

皇帝和宰相都对此发表了高度肯定的言论，一些官员闻风而动，开始大量购买这本书研读，并且公开赞扬白季庚的学术。