入眼的是一小圈履带，很明显是在模拟“马克I”坦克，履带间用一些弹簧机械杠之类的东西撑着。

“是这样的！”马修解释道：“履带一直是困扰机械师的大问题，它甚至已经成了所有人的负担。坦克每前进十公里左右就要进行一次维护，机械师要把开裂或变形的履带板换掉，到了三十公里甚至要把整条履带换掉，这工作量简直是个噩梦，这也是坦克也无法长时间行进的主要原因之一！”

艾斯丁尼上校忽然激动起来：“您，您有办法解决，先生？”

“可以这么说！”马修回答，他意外的看了艾斯丁尼一眼，似乎在说这跟你有关系吗？伱不是训练坦克部队的？

夏尔弯下腰仔细看了看马修的模型，不久就明白了：“你打算用弹簧结构减轻履带的拉伸力？”

“是的！”马修上前用戴着脏手套的手拍了拍模型上的履带，解释道：“我发现履带之所以容易断裂，并非全是坦克重量造成的，而是履带自身的拉扯，它就像一根紧绷的绳子，我们只要稍一用力就会被扯断，这在现实中就是一个颠箥。但如果是一条有弹性的绳子，却怎么扯也不会断！”

夏尔点了点头，这是刚性悬挂的另一个缺点：履带容易断裂，这使坦克的维护和保养都极为困难，实战也因此受到了限制。

比如上次拉福克斯一仗，获得胜利后的坦克部队就无法扩大战果继续对敌人后方实施大纵深包围。

“有道理！”艾斯丁尼上校很自然的加入了讨论，他饶有兴趣的打量着模型：“如果像这样用几个带着弹簧结构的轮子将履带托住，就相当于履带有了弹性，它就会像有弹性的绳子一样没那么容易被拉断。”

“是的！”马修回答：“我认为这可以增加履带的使用寿命，同时还能影响坦克的速度！”

“速度？”艾斯丁尼上校的眼睛亮了起来。

“是的！”马修解释道：“如果履带能承受的最大冲击是一个固定的上限，我们增加弹簧结构减少了地面对它的冲击力……”

艾斯丁尼恍然：“就意味着坦克速度需要到达另一个高度，才会达到履带受冲击的上限。也就是更高的速度才能将履带冲断？”

这其实是“短板原理”，如果悬挂不行，发动机功率再大也没用，速度始终快不起来……速度一快履带就断，坦克最终还是动不了。