同样值得投资者关注。

从周一开仓的策略角度出发，面对众多潜在的二板股。

我们确实需要精选标的，以提高成为龙头的概率。

尽管单一个股成为龙头的概率不足50%，但通过分析各板块及个股特性。

我们可以找到相对更具确定性的投资机会。

在无人驾驶领域，创业板中的研奥股份，因其独特的市场地位和成长性。

成为了创业板无人驾驶龙头的有力候选者。

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从概率分布来看，市场可能朝三个方向发展。

一是主板趋势型龙头（如动力新科、启明信息）占据主导地位，占33.33%的可能性。

二是连板型龙头（如动力新科、富临运业、腾达科技等）再现辉煌，同样占33.33%的概率。

三是创业板龙头（如研奥股份）引领风骚，也占据33.33%的机会。

在这三个方向中，创业板无人驾驶的领头羊研奥股份，因其当前的领先地位和无人驾驶板块的持续热度。

其成为总龙头的确定性相对较高。

只要无人驾驶概念保持活跃，研奥股份便有望获得显着的收益。

此外，我们还需要关注市场的高度标杆。

在连板方向上，商业航天的腾达科技已经成功突破五板，成为连板破冰的先锋。

这一表现不仅彰显了商业航天板块的潜力，也为投资者提供了新的关注焦点。

在盘中识别所谓的“鸡贼套利”板块。

关键在于细致分析该板块内个股的涨停行为模式，以及其与市场整体动态的关联。

这类板块往往表现出以下几个显着特征：

首先，板块内部涨停个股的涌现，缺乏紧凑性，涨停间隔时间常常超过半小时。

显示出资金介入的迟疑和分散，缺乏统一的、强有力的推动力量。

这种长时间的间隔，不仅反映了板块内部资金的谨慎态度，也暗示了市场对该板块整体前景的观望情绪。

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